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不锈钢复合管的焊接要点及注意事项 1.应采用具有垂直外部特性的电源，DC应采用正极性(焊丝连接负极)。 2.桥梁防撞护栏采用氩弧焊焊接，具有焊缝成形美观、焊接变形小的特点。 3.保护气体是纯度为99%的氩气。当焊接电流为50-50 A时，氩气流速为8-0 L/min，当电流为50-250 A时，氩气流速为2-5 L/min。 4.钨电极从气体喷嘴伸出的长度好为4-5~6mm，在角焊等屏蔽不良的地方为2-3 mm，在深槽的地方为5-6 mm，从喷嘴到工件的距离一般不超过5mm。 5.为了防止焊接气孔、任何铁锈、油污等的发生。焊接上的零件必须清理干净。 6.焊接普通钢时，焊接电弧长度宜为2 ~ 4毫米，焊接不锈钢时，焊接电弧长度宜为3毫米。如果太长，保护效果不好。 7.打底时，为了防止底部焊道的背面被氧化，背面也需要用气体保护。 8.为了用氩气很好地保护焊池，便于焊接操作，钨极中心线与焊接位置的工件一般应保持80 ~ 85度角，填充丝与工件表面的夹角应尽可能小，一般为0度左右。 9.防风和通风。有风的地方，请采取措施堵塞网，并在室内采取适当的通风措施。

灯光桥梁护栏的照明功能适用于各类道路两边有护栏设施的路段。利用护栏设施中所采用的钢管部件作为灯具的安装载体，在该钢管内侧加工出标准方孔及固定螺丝孔，灯具安装其上，灯具安装高度在1—1.5米间。灯具光斑照射角度呈向下倾斜的照射角度，这样光线都集中照射于路面，呈现出路面光照很充裕，而灯具高度以上部分没有光照射，也就避免了光污染。同时利用光学原理束缚灯具光束的照射角度，解决来车方向的眩光问题。 桥梁护栏在后期维护上应该怎么做？ 当桥梁护栏松动了，我们首先对桥梁护栏后面的墩连接到结实的地方，这样会很坚固，侧压力也非常好;要确定好是墩后还是栏杆，使用工具将外观看起来是后盾，较重要的是后盾要坚实，如果可以倒底部就去检查下是否是扶鼎的或者使封闭安装在墩后的;在桥梁护栏的栏杆上面安装一个螺钉可以进入到墩后面，先在小的螺杆上面导孔;当墩要固定在地板上面，下面留一部分然后栓起来，再根据应用程序，将钻的孔的通过直线上升到底部。 山东金立恒金属制品有限公司

桥梁护栏的设计条件 桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同 在选择和决定桥梁护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。 从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在人体上的大减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞性的评价指标。